近日，土耳其RMK Marine船厂为法国航运公司Neoline Armateur建造的全球首艘商用风帆动力滚装船“NEOLINER ORIGIN”号完成其第二阶段海试。
本轮海试内容包括对船上多项系统进行海上测试、参数调整以及合规性检测。同时，船舶还进行了数小时的纯风力推进航行，在此期间评估了船舶的操纵性和灵活性。Neoline表示，在交付前仍有一些收尾工作需要完成，这些工作旨在完善每一处技术细节，确保船舶在性能、安全和环保效率方面完全满足要求。
Neoline进一步指出：“这正是先锋船舶的独特之处：需要花费时间进行调试、测试和优化，为后继者铺平道路。不久之后，我们的首艘风帆动力滚装船就将扬帆远航，横跨大西洋。”
“NEOLINER ORIGIN”号长136米，宽24.2米，车道长度1200米（宽2.8米），可容纳265个20英尺集装箱，最大载重量可达5300吨，可装载不同类型的货物，搭载13名船员和12名乘客，配有生活支援系统。船上配备有近3000平方米风帆和2个高达76米的Solid Sail可折叠碳纤维桅杆，桅杆由法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）制造。
展开剩余46%Neoline称，该船可在远洋航行中减少高达90%的温室气体排放，并完全消除硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放。
据了解，“NEOLINER ORIGIN”号的建造合同于2023年1月生效，同年11月开工建造。2024年2月，该船在RMK Marine船厂举行了龙骨铺设仪式。今年年初，该船正式下水，并于6月底在RMK Marine船厂附近的马尔马拉海域开启了其第一阶段海试。
该船由船舶设计与工程公司Mauric设计，配备了法国大西洋造船厂开发的Solid Sail硬质帆系统，将融合Anglo Belgian公司(ABC)的发动机作为辅助动力。此外还配备了由Fouré Lagadec公司制造的可伸缩防漂移装置，以及由D-ICE Engineering公司开发的超高效气象航线系统。
Neoline Armateur由Neoline Développement于2021年创建专业配资门户，其股东还包括了法国达飞、ADEME Investissement、Corsica Ferries和Louis Hardy SAS。该公司的目标是成为世界上第一家专业运营现代风帆动力货船的船东，其成立宗旨就是依靠风力驱动来大幅削减海上运输的成本，将为 “NEOLINER ORIGIN”号提供资金和运营服务。
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